Так получилось,что лопнула внутренняя обойма наружнего шруса на моем "Киа-бонго"(хвала нашему меру и управляйке за уборку снега).Шариками завальцевало шлицы и посадочное место под стопорное кольцо.Нужна была замена наружнего шруса и вала(полуоси),соединяющего наружний и внутренний шрусы.Вот вала то нигде отдельно и не было,только привода в сборе по немаленькой цене.И ,случайно,просматривая фото,наткнулся на этот вариант аналога родного шруса в сборе с валом,чехлом и стопорным кольцом.Количество шлицов и диаметр совпдали,было сомнение в длинне вала.Заказал на сайте проверку применимости,подтвердили ,что подойдет.Пришло все быстро(3 дня),вал уже собран со шрусом.Шлицы закрыты сеточкой и колпачком,чтобы не повредить во время транспортировки.Заменил где-то за 1,5 часа,поменяв еще пыльник внутреннего шруса и смазку в нем.Отьездил месяц,как с полным приводом ,так и с задним.Машина едет без рывков вправо-влево,выгребает из колеи и сугробов.По трассе едет прямолинейно,никуда не уводит.Хорошая замена родной детали,жаль немного дороговатая.