Вибрация пошла через 100 км. Не советую. Поставил старую оригинальную. Вибрация на много меньше. Поло седан 1.6 Ат. 2011г.

нормальный внутренний шрус на поло седан 1.6 110 правый. 15000км всё норм

Официальный дилер поставил его ( правый) рапид 2017 год. оригинальный отходил своё. время покажет что да как.

граната внутренняя отлично подошла на Шкода рапид 2020 год. проехал 10000. километр. вроде бы нормально. товар отличный.

Поло 2014 г. Отлично встал. Качество на высоте.

старый шрус заменил из-за того что начал клацать. поставив этот появилось вибрация.к покупке не советую.

из минусов: трипоид не совместим с оригинальной гранотой, только с Фебест, из-за чего в дальнейшем будет проблематично поменять только трипоид, т. к трипоид Febest идет под оригинальную гранату. Из плюсов: смазка белого цвета для трипоидов greasein; на ощупь хороший пыльник, в комплекте есть всё и для установки. P. S. на трипоиде есть буква "Q" вставляется в гранату напротив буквы "Н" - для балансировки шруса. только поставили, работает. не забывайте смазывать зубчатые шестерни приводного вала. шкода рапид 1,6AT cwva 3gen. Дополняю спустя 10 дней. трипоид на оригинальном валу сидит не так плотно, как оригинал, из-за чего имеются вибрации. взял трипоид Febest 0216F15, для замены в другом шрусе.(как выяснилось, родная смазка в шрусе потеряла свои свойства за 240ккм и стала жидкой, подошел).Трипоид на родную гранату, сел плотно, люфта нет, вибраций тоже нет. Наблюдаем всем добра!хомуты в комплекте нормально зажимают. проехал 2000 км вибрации не пропали.

данный шрус покупал на левую и на правую сторону, правую сторону менял два раза на febesт . вибрация на некоторых идёт сразу, смазка отстой. данные шрузы ходят 20-30.000 идёт потом страшная вибрация и начинают хрустеть. менялась и на специализированном сто и на гаражах. буду рассматривать к покупке другого производителя. как ранее писалось да смазка 90 г . хотя в шрус внутренний идёт 140 г.